حملونقل عمومی؛ یک اتوبوس بهجای 40 خودروی شخصی
عبارت «یک اتوبوس برابر با ۴۰ خودرو» یک مقایسه ساده و قابل فهم برای شبکههای اجتماعی است، اما از نظر […]
عبارت «یک اتوبوس برابر با ۴۰ خودرو» یک مقایسه ساده و قابل فهم برای شبکههای اجتماعی است، اما از نظر […]
ساختوساز غیرمجاز صرفاً یک تخلف اداری نیست. این پدیده، زیرساختهای شهری، توازن تراکم جمعیت و ایمنی لرزهای مناطق را به […]
دستیابی به مفهوم «تهران هوشمند» صرفاً یک شعار تبلیغاتی نیست؛ بلکه ضرورتی است که برای کاهش ترافیک، بهینهسازی زمان شهروندان […]
مدیریت پسماند فراتر از جمعآوری ساده زبالهها از درب منازل است. این یک فرآیند مهندسیشده و چندمرحلهای است که هدف […]
مشاهده یک چاله در مسیر روزمره، معمولاً با غر زدن به کیفیت آسفالت همراه است؛ اما واقعیت فنی این است […]
مدیریت توزیع سوخت در ایران وارد پیچیدهترین فاز تغییرات خود در دو دهه اخیر شده است. در حالی که سالهاست […]
در بازار پرنوسان امروز، مدیریت بودجه به اندازه مهارتهای مهندسی اهمیت دارد. بسیاری از سازندگان و مالکان تصور میکنند تنها […]
۷ اشتباه رایج در مدیریت هزینه های ساخت و ساز که باید بشناسید. ساخت یک ساختمان، چه یک واحد مسکونی […]
آیا میدانستید نیمی از بودجه شهرداری تهران صرف پروژههای عمرانی میشود؟ خدمات شهری ۲۵ درصد، حمل و نقل عمومی ۱۵ درصد، هزینههای اداری و حقوق ۷ درصد و تنها ۳ درصد به حوزه فرهنگی اختصاص دارد. در این مطلب، هر سهم بودجه را زیر ذرهبین میبریم.
سرانه فضای سبز در شهرهای ایران چقدر است؟ استاندارد جهانی سازمان ملل برای فضای سبز شهری، ۹ متر مربع به ازای هر نفر درنظر میگیرد. با توجه به این موضوع، کدام شهرهای ایران از این استاندارد بالاتر و کدامیک نیازمند توجه بیشتر هستند؟