آخرین اخبار
مدیریت شهری

صدور پروانه ناوگان باری در اصفهان به طور قابل توجهی افزایش یافت

در قسمت سی‌وهشتم برنامه تلویزیونی «اصفهان من»، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان، سیدعلی عبدالهی، به رشد ۲۸ درصدی صدور پروانه باری، راه‌اندازی سامانهٔ هوشمند‌سازی و گسترش توقفگاه‌ها و باراندازهای حاشیه معابر اشاره کرد.
صدور پروانه ناوگان باری در اصفهان به طور قابل توجهی افزایش یافت

به گزارش شهرداران و پورتال اطلاع‌رسانی شهرداری اصفهان، سیدعلی عبدالهی در قسمت سی‌وهشتم از فصل هفتم برنامه تلویزیونی «اصفهان من» مأموریت‌ها و رویکردهای سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار شهرداری اصفهان را تشریح کرد. وی توضیح داد: «این سازمان متولی سیاست‌گذاری، نظارت و کنترل ناوگان باری در محدوده شهر است و مدیریت یکپارچه تردد، ساماندهی فعالیت‌های ناوگان بار شهری و صدور پروانه ناوگان را بر عهده دارد».

عبدالهی به ساختار اجرایی سازمان اشاره کرد و افزود: « در حال حاضر، ۲۰ شرکت برون‌سپار تحت نظر سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار فعالیت می‌کنند که بخش عمده مراجعات رانندگان و مالکان ناوگان برای صدور پروانه به‌صورت منظم و شفاف از طریق همین شرکت‌ها انجام می‌شود».

در خصوص وظایف اصلی، مدیرعامل گفت:«صدور مجوز و مدیریت تردد ناوگان باری از مهم‌ترین وظایف ماست؛ همزمان با این مأموریت، توسعه زیرساخت‌هایی همچون توقفگاه‌ها، باراندازهای حاشیه معابر و فضاهای عملیاتی دیگر در دستور کار است تا فعالیت ناوگان بدون ایجاد گره‌های ترافیکی و افزایش آلودگی هوا انجام گیرد».

عبدالهی نقش فناوری را در مدیریت نوین شهری مورد تأکید قرار داد و افزود: «در سال ۱۴۰۳ نخستین سامانهٔ کنترل هوشمند باری کشور در اصفهان به بهره‌برداری رسید؛ این سامانه با دوربین‌های متصل به مرکز داده، ناوگان فاقد مجوز را شناسایی کرده و تمام تخلفات را به‌صورت هوشمند ثبت، اعمال قانون و پیگیری می‌کند».

وی همچنین درباره مکانیزم‌های هماهنگی جهت صدور پروانه ناوگان گفت: «مرکز کنترل هوشمند درون‌شهری به‌صورت مستقل راه‌اندازی شده و حضور عوامل پلیس راهور در این مرکز، هماهنگی میان مدیریت شهری و پلیس را تقویت کرده است. توقفگاه‌های شمال و شرق شهر با مساحت‌های ۴۰ هزار و ۱۰ هزار متر مربع ایجاد شده‌اند تا تردد غیرضروری ناوگان بار کاهش یابد و آلایندگی کمتر شود».

در خصوص سیاست‌های زمانی و مکانی نیز عبدالهی افزود: «هر خودروی باری متناسب با تناژ و ساعت تعیین‌شده مجاز به تردد است؛ تخلفات به‌صورت لحظه‌ای رصد می‌شود تا کنترل ترافیک بار به شکل هوشمند و اثربخش انجام گیرد».

او به پیشرفت‌های پیشین اشاره کرد و گفت: «پیش از هوشمندسازی، کنترل خودروهای باری به‌صورت موردی و با پوشش محدود انجام می‌شد؛ امروز با همکاری پیمانکاران و سازمان فناوری اطلاعات شهری، تمامی ناوگان بار پایش می‌شود و هیچ خودرویی بالای سه‌ونیم تن بدون مجوز وارد رینگ سوم یا مرکز شهر نمی‌شود».

در پایان، عبدالهی به تسهیل خدمات الکترونیکی اشاره کرد و افزود: «تمامی فرآیندهای سازمان از طریق سامانه‌های «اصفهان من» و «باریار» انجام می‌شود؛ صدور پروانه، بارگذاری مدارک و بررسی درخواست‌ها به‌صورت آنلاین است تا رانندگان و مالکان ناوگان با سهولت و سرعت به خدمات دست یابند».

این اقدامات منجر به افزایش ۲۸ درصدی صدور پروانه‌های باری و بهبود چشمگیر در مدیریت ترافیک و کیفیت هوای شهر اصفهان شده‌اند.