آخرین اخبار
شهرداری خراسان شمالی

تصویب طرح جامع ترافیک بیرجند بلاتکلیف ماند

گرچه در ۱۰ سال اخیر شاهد راه اندازی چند پارکینگ در شهر بیرجند هستیم اما همچنان نبود جای پارک در […]
تصویب طرح جامع ترافیک بیرجند بلاتکلیف ماند
گرچه در ۱۰ سال اخیر شاهد راه اندازی چند پارکینگ در شهر بیرجند هستیم اما همچنان نبود جای پارک در برخی از خیابان‌های پرتردد این شهر یکی از چالش‌های اصلی شهروندان بوده که موجب ترافیک سنگین و پارک دوبل خودروها می‌شود.

به گزارش   شهرداران همزمان با گسترش شهرنشینی و رشد چشمگیر خودروهای شخصی در بیرجند، شهروندان روزانه با چالش پیدا کردن جای پارک، به‌ویژه در خیابان‌های پرتردد و قدیمی شهر روبه‌رو هستند.

کمبود پارکینگ‌های عمومی در هسته‌های مرکزی شهر و خیابان‌های پرتردد بیرجند، یکی از عوامل اصلی افزایش ترافیک و بروز مشکلات متعدد در تردد خودروها به شمار می‌رود. این کمبود باعث سرگردانی رانندگان در جستجوی جای پارک شده و در بسیاری از موارد منجر به پارک‌های حاشیه‌ای غیرمجاز، توقف‌های دوبله و مورب می‌شود که به نوبه خود ظرفیت عبور و مرور در خیابان‌ها را کاهش داده و موجب افزایش ترافیک می‌شود.

مسأله پارکینگ در بیرجند، صرفاً محدود به کمبود فضای فیزیکی برای توقف خودروها نیست؛ بلکه چالشی ریشه‌دار، ساختاری و چندوجهی بوده که نتیجه سال‌ها غفلت از اصول شهرسازی، ضعف نظارت و افزایش بی‌رویه خودروهای شخصی است.

بررسی کارشناسان نشان می‌دهد که این معضل در نتیجه ترکیبی از عوامل متراکم و متداخل شکل گرفته است؛ از جمله افزایش جمعیت شهرنشین، رشد مالکیت خودرو، توسعه نیافتن همزمان خیابان‌ها و فضاهای پارک و تمرکز خدمات در بخش‌های مرکزی شهر که همه این موارد نیاز به تدبیر و راهکار دارد.

از همین رو بررسی میدانی خبرنگار ایرنا نشان می‌دهد که ترافیک سنگین و نبود فضای پارک کافی در خیابان‌های مرکزی بیرجند به معضلی تکراری برای ساکنان و مراجعه‌کنندگان به این مناطق تبدیل شده است. این مسئله نه‌تنها آسایش شهروندان را سلب کرده بلکه در بسیاری از موارد، باعث افزایش بار ترافیکی، نارضایتی عمومی و حتی گاه تنش‌های اجتماعی میان رانندگان شده است.

افزایش چشمگیر خودروها در دو دهه گذشته بدون توسعه متناسب ظرفیت معابر و پارکینگ‌ها، یکی از نخستین دلایل این بحران است. از سوی دیگر، در بافت‌های فرسوده و محلات قدیمی بیرجند که بازآفرینی شهری به‌درستی اجرا نشده، منازل و ساختمان‌ها اغلب فاقد پارکینگ هستند. این وضعیت با رعایت نشدن الزامات پارکینگ در پروانه‌های ساختمانی و تغییر کاربری فضاهای پارک به انباری یا تجاری – در سایه نظارت ضعیف – تشدید شده است.

نفس تنگ مهرشهر از ازدحام خودروها

خیابان حافظ مهرشهر، یکی از مناطق پرتردد و نسبتاً پرجمعیت بیرجند است که این روزها با معضلی ساده اما آزاردهنده رو به رو بوده لذا پارک مداوم خودروها مقابل درب منازل مسکونی، بدون توجه به حقوق سایر ساکنان یکی از گلایه‌های اصلی ساکنان این منطقه است.

یک شهروند ساکن خیابان حافظ در منطقه مهرشهر با گلایه از این وضعیت به خبرنگار ایرنا گفت:تقریباً هر روز یک یا چند خودرو جلوی در منزل ما پارک می‌کند؛ نه می‌توانیم ماشین را از خانه بیرون بیاوریم، نه اگر بیرون بود به راحتی وارد کنیم. بارها مجبور شدم در خانه بمانم تا راننده‌ای بیاید و ماشینش را جابه‌جا کند.

علیرضا محمودآبادی ادامه داد: در این خیابان، فضای پارک بسیار کم است و رانندگان هم بدون توجه به درب منازل، دنبال کوچک‌ترین فضای خالی می‌گردند، گاهی مجبور شده‌ام با هزینه شخصی تابلوی “مقابل در توقف نکنید” بزنم، اما باز هم رعایت نمی‌شود.

وی همچنین از شهرداری و پلیس راهور درخواست کرد که نظارتی مستمر بر خیابان حافظ مهرشهر و خیابان‌های مشابه اعمال کنند و حتی در صورت امکان، برای نصب تابلوهای هشداردهنده دائمی یا راهکارهای قانونی در راستای جلوگیری از انسداد ورودی منازل، اقدام شود.

پرس و جو خبرنگار ایرنا از دیگر ساکنان و کسبه خیابان حافظ مهرشهر نشان می‌دهد که در کنار کمبود پارکینگ عمومی، فقدان فرهنگ ترافیکی و بی‌توجهی برخی رانندگان به حقوق دیگران، یکی از مهم‌ترین دلایل شکل‌گیری این وضعیت نامطلوب است؛ مسئله‌ای که اگرچه به‌ظاهر کوچک است، اما روزانه وقت، انرژی و آرامش بسیاری از خانواده‌ها را مختل می‌کند.

دیگر شهروند بیرجندی که روزانه برای امور کاری به مرکز شهر تردد دارد، نیز از وضعیت دشوار جای پارک در خیابان‌هایی چون طالقانی، مطهری، بازار، هفده شهریور، مدرس، مفتح، کارگران، حافظ و مهرشهر گلایه دارد.

محمود مهدی آبادی گفت: در خیابان‌های جمهوری و حکیم نزاری از پارکینگ عمومی شهرداری استفاده می‌کنم، اما در سایر نقاط مجبورم در کوچه‌ها یا معابر دورتر خودرو را پارک کنم.