به گزارش شهرداران معاون شهرسازی و معماری شهرداری اراک در ادامه به طرح پوسته و جداره این معبر اشاره کرد و گفت:
با مشاوری به عنوان رئیس سندیکای مشاورین شهرسازی و معماری کشور قرارداد بسته شده که طرح پوسته و جداره ۲۴ متری را تهیه کند و خروجی این مشاور علاوه بر پیوستهای اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی، یک پروفیل عرضی از جزئیات خیابان و پیادهرو ارائه داده است.
زندیهوکیلی با اشاره به توصیههای کلیدی مشاور افزود: تاکید اصلی بر عبور از نگاه صرفا فنی و عمرانی به سمت نگرش خلاقیتبخش است و کلید موفقیت آن در ۲ چیز است. وی بیان کرد: مشاور به صراحت گفته که موفقیت حملونقل خیابان ۲۴ متری در گرو تغییر پارادایم از خدمت به خودرو به خدمت انسان و شهر است. و این محور باید به عنوان آزمایشگاه سیاستهای پیشرو حملونقل عمل کند و سرمایهگذاری روی زیرساخت پیاده، دوچرخه و مدیریت هوشمند پارکینگ، کیفیت آن را به عنوان یک مقصد شهری برتر ارتقا میدهد.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری اراک، به توصیه ساخت تونل تأسیسات مشترک (کانال مشترک دستساز) اشاره کرد و گفت: با وجود تاکید وزارت کشور و مشاور بر این موضوع برای جلوگیری از کندهکاریهای مکرر، ادارات تاسیسات اراک تاکنون برای استقرار در کنار یکدیگر همکاری نکردهاند.
زندیهوکیلی ضمن قدردانی از همکاری اعضای کمیسیون ماده پنج، ادارات کل راه و شهرسازی و میراث فرهنگی، فرهنگی و صنایع دستی و سازمان جهاد کشاورزی و بهویژه دفتر فنی استانداری مرکزی و دبیرخانه کمیسیون ماده پنج شهرداری اراک که با آغوش باز به درخواست شهرداری پاسخ دادند، تاکید کرد: خیابان ۲۴ متری فرصتی تاریخی برای حرکت از الگوی خاکمحور به توسعه طبیعتمحور است و این ظرفیت میتواند پل ارتباطی بین هسته تاریخی و توسعههای آینده باشد، مشروط بر آنکه مقیاس انسانی، پیوستگی اجتماعی، حفظ میراث و پایداری محیطی در راس اهداف طراحی و اجرا قرار گیرد. شهرداری اراک در ۶ منطقه به جمعیت حدود ۶۰۰ هزار نفری این شهر خدمات ارائه میکند.
بیشتر بخوانیم : تحقق شعار «اراک شهر زندگی» با دستان توانمند شما ممکن است
ایتا
