رییس کمیسیون حمل و نقل و خدمات شهری شورای شهر تربت حیدریه گفت: بیشتر مراکز ارائه خدمات و حتی دستگاههای دولتی در مرکز این شهر قرار دارند که نیاز به تمرکز زدایی را جدی کرده است.
به گزارش شهرداران سید جمال یوسفزاده روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: توجه کافی و لازم به تمرکززدایی از مرکز شهر تربت حیدریه انجام نشده است و اکثر مراکز درمانی و مطب پزشکان در مرکز این شهر قرار دارند.
وی ادامه داد: همچنین، مراکز مهم اداری در مرکز شهر قرار دارند که میتوان به فرمانداری، شهرداری، مسجد جامع، نیروی انتظامی، بانکها و بسیاری از ادارههای دیگر اشاره کرد.
رییس کمیسیون حمل و نقل و خدمات شهری شورای شهر تربت حیدریه گفت: بسیاری از مردم به استفاده از خدمات این نهادها و ادارهها نیاز دارند و باید به این ادارهها در مرکز شهر مراجعه کنند.
یوسفزاده افزود: تربت حیدریه با ۱۶۰ هزار نفر جمعیت، روزانه میزبان ۲۵۰ هزار نفری است که به صورت شناور برای دریافت خدمات به این شهر مراجعه میکنند و شب این شهر را ترک می کنند چون خدمات اداری و درمانی در شهرهای تازه تاسیس اطراف هنوز به صورت کامل ارائه نمیشود.
وی افزود: وجود ۹۰ هزار خودرو سبک، ۶۶ هزار موتورسیکلت و ۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون در شهرستان تربت حیدریه قابل توجه است و علت آن هم به گردش مالی خوب در این منطقه باز میگردد و اغلب مردم در شرایط مالی خوبی هستند که میتوانند برای خود حداقل یک دستگاه خودرو تهیه کنند.
وی اضافه کرد: نبود پارکینگ و یا ناکافی بودن فضای پارک در هسته مرکزی شهر، بیتوجهی به تمرکززدایی و بیتوجهی به اصلاح محلهای استقرار تاکسیها هم در ایجاد ترافیک اثرگذار است.
رییس کمیسیون حمل و نقل و خدمات شهری شورای شهر تربت حیدریه گفت: این شهر دارای ۷۵۰ دستگاه تاکسی است که در هفت ایستگاه مرکز شهر مستقر هستند و پس از ۲۳ سال برای جانمایی ایستگاههای تاکسی شهر تربت حیدریه اقدام شده است و براساس مصوبه شورای ترافیک تا مدتی دیگر ایستگاههای تاکسی جابهجا میشود.
یوسفزاده افزود: هر ایستگاه باید دارای ۱۰ تا ۱۵ تاکسی باشد اما گاهی حتی ۵۵ تاکسی در ایستگاهها ایستادهاند که می توان به حد فاصل طالقانی ۶ تا میدان مرکزی شهر اشاره کرد که دچار این وضعیت است.
وی ادامه داد: در تربت حیدریه حدود هشت هزار دستگاه خودرو در اسنپ مشغول به کار هستند که بخش قابل توجهی از آنها غیر بومی اند، همچنین پس از دوره همه گیری ویروس کرونا، بسیاری از فعالان مینیبوسها و فعالان سرویسهای مدارس به علت نداشتن مشتری از فعالیت در این عرصه کنار رفتند و خانوادهها هم در آن دوران ترجیح میدادند فرزندان خود را به شکل شخصی به مدرسه برسانند که این تبدیل به یک عادت شده است.
رییس کمیسیون حمل و نقل و خدمات شهری شورای شهر تربت حیدریه گفت: بر حسب مشاهدات و بررسی های انحام شده حدود پنج هزار نفر مثل روش زمان کرونا فرزندان خود را به شکل شخصی به مدرسه میرسانند و از مدرسه به خانه باز میگردانند که بسیاری از آنها اعم از کاسب، کارمند، مهندس، پزشک یا حتی بانوان خانه دار برای این منظور محل کار خود را ترک میکنند و بدین ترتیب، در یک ساعت مشخص پنج هزار خودرو وارد خیابانها و معابر شهر میشود که باید فرهنگسازی و اطلاعرسانی کرد تا از سرویسهای مدارس برای این موارد استفاده شود به خصوص که درحال حاضر محدودیتی به لحاظ بهداشتی وجود ندارد.
یوسف زاده افزود: هم اکنون شهر تربت حیدریه به پارکینگی بزرگ تبدیل شده است چون اغلب مردم برای نیازهای روزمره خود باید به مرکز شهر مراجعه کنند و کمبود وسایل نقلیه عمومی هم احساس میشود.
وی ادامه داد: تربت حیدریه در حال حاضر ۳۸ دستگاه اتوبوس دارد که ۱۲ اتوبوس در سال گذشته و پس از ۱۴ سال به ناوگان اتوبوسرانی این شهر اضافه شد و هنوز به تعداد بیشتری نیاز است.
مرکز شهرستان تربت حیدریه در ۱۵۰ کیلومتری جنوب مشهد قرار دارد.
